ПОЛИТЭКОНОМИКА
12.08.2015
Владимир Линдерман
Председатель партии «За родной язык!»
«Вечный янукович»
Латвию выбрасывают из «русской колеи»
-
Участники дискуссии:
-
Последняя реплика:
Виктор Подлубный,
Дарья Юрьевна,
Александр Гильман,
Владимир Линдерман,
Irena Snake,
доктор хаус,
Lora Abarin,
Леонид Соколов,
Андрей Алексеев,
Евгений Лурье,
Сергей Т. Козлов,
Вадим Фальков,
Timber ***,
Марк Козыренко,
Ludmila Gulbe,
Голда Меир,
Сергей Леонидов,
Григорий Силин,
Андрей Жингель,
Владимир Иванов,
Vlad Bujnij,
Vladimir Kirsh,
Савва Парафин,
Юрий Васильевич Мартинович,
Inna Shuvalova
В Латвии арестован президент государственного акционерного общества «Латвийские железные дороги» (LDz) Угис Магонис. Точнее, теперь уже бывший президент: молниеносно, сразу после задержания и обыска, он был отстранен от занимаемой должности.
Следствие ведет Бюро по борьбе и предотвращению коррупции — структура, созданная в свое время по инициативе американцев для «зачистки» неугодных олигархов.
Задержание произошло 6 августа, а спустя двое суток суд вынес решение о мере пресечения — арест.
Ни Бюро, ни адвокат пока комментариев не дают, но, по неофициальной информации, Магониса подозревают в получении взятки в размере 500 тыс. евро. Якобы столько составил «откат» при закупке четырех дизельных локомотивов у компании Skinest, принадлежащей предпринимателю из Эстонии Олегу Осиновскому.
Вполне возможно, что так оно и есть. А может быть, все не так, и дело сфабриковано. Гадать на эту тему бессмысленно.
Меня интересует другое: политическая подоплека дела, которая, на мой взгляд, несомненно присутствует.
Магонис является активным противником проекта Rail Baltica. Проект нацелен на интеграцию Латвии в общеевропейскую железнодорожную сеть. Естественно, это подразумевает переход с русской колеи (1520 мм) на евростандарт (1435 мм).
По мнению Магониса, которое он неоднократно озвучивал, Rail Baltica — проект сугубо политический, не несущий Латвии прямых экономических выгод. Результатом его станет лишь ухудшение отношений с Россией, включая резкое падение транзита, который сегодня кормит Латвию.
Перспективу для «Латвийских железных дорог» их экс-глава видел в сотрудничестве с «Российскими железными дорогами», в развитии и модернизации ж/д сообщения с Россией.
При таких взглядах удивительно не то, что его арестовали, а то, что этого не сделали раньше. Железные дороги имеют и военное значение. В ситуации, когда США и их союзники по НАТО прочно обосновываются в Прибалтике, сторонник «русской колеи» воспринимается как агент России.
Кстати, предприятие RB Rail, которое будет заниматься проектированием и строительством магистрали Rail Baltica, возглавит канадская латышка Байба Рубеса (последний занимаемый ею пост — директор по маркетингу Statoil в странах Прибалтики).
В стратегических проектах Запад предпочитает опираться на кадры, у которых отсутствует советское прошлое и, соответственно, нет личных и деловых контактов в России.
В марте этого года Магонис пышно отпраздновал свое 50-летие в Рундальском замке. Да, в том самом, построенном для Бирона по проекту Растрелли.
Одним из гостей был президент «Российских железных дорог» Владимир Якунин, на тот момент уже находившийся в «черном списке» российских граждан, которым запрещен въезд в США. Возможно, приглашение на юбилей главы РЖД было расценено как недопустимая дерзость и именно тогда американцы и их местная агентура сделали окончательный вывод по Магонису.
В мартовском номере журнала Ir по этому поводу вышла статья «Бал с агрессором». Вполне такая «предрасстрельная» статья, в духе газеты «Правда» 1930-х. Автор — известный журналист Айвар Озолиньш, выразитель позиции наиболее прозападных сил в латвийском руководстве.
Озолиньш обвинил президента «Латвийских железных дорог» в преступных связях с врагами Латвии, в деятельности «в пользу стратегических интересов России», назвав эту деятельность «частью реализуемой Кремлем гибридной войны».
В статье упомянута и жена Магониса Анастасия Бакулина — как дополнительное свидетельство нелояльности президента LDz. Бакулина — гражданка России, руководитель общественной организации «Стратегическое партнерство-1520» (напомню, 1520 мм — ширина русской колеи).
Независимо от того, есть в деле Магониса криминальная составляющая или нет, удар нанесен по интересам России. Сомневаюсь, что преемник Магониса на посту главы LDz продолжит его линию.
Урок преподнесен: хотите дружить с Россией — двери тюрьмы всегда открыты для вас.
Россия, увы, по-прежнему пытается продвигать свои интересы в ближнем зарубежье исключительно через «полезных человечков» в местной власти и крупном бизнесе. Ну вот результат — вчера он был полезный и отмечал юбилей во дворце Растрелли, а сегодня надзиратель выводит его из камеры на прогулку…
И вся схема, в которую были вложены мегатонны усилий и денег, рушится.
Нужна опора на пророссийски настроенную часть общества, а для этого надо помочь этой части сформироваться, окрепнуть. Иначе будет повторяться «вечный янукович».
Следствие ведет Бюро по борьбе и предотвращению коррупции — структура, созданная в свое время по инициативе американцев для «зачистки» неугодных олигархов.
Задержание произошло 6 августа, а спустя двое суток суд вынес решение о мере пресечения — арест.
Ни Бюро, ни адвокат пока комментариев не дают, но, по неофициальной информации, Магониса подозревают в получении взятки в размере 500 тыс. евро. Якобы столько составил «откат» при закупке четырех дизельных локомотивов у компании Skinest, принадлежащей предпринимателю из Эстонии Олегу Осиновскому.
Вполне возможно, что так оно и есть. А может быть, все не так, и дело сфабриковано. Гадать на эту тему бессмысленно.
Меня интересует другое: политическая подоплека дела, которая, на мой взгляд, несомненно присутствует.
Магонис является активным противником проекта Rail Baltica. Проект нацелен на интеграцию Латвии в общеевропейскую железнодорожную сеть. Естественно, это подразумевает переход с русской колеи (1520 мм) на евростандарт (1435 мм).
По мнению Магониса, которое он неоднократно озвучивал, Rail Baltica — проект сугубо политический, не несущий Латвии прямых экономических выгод. Результатом его станет лишь ухудшение отношений с Россией, включая резкое падение транзита, который сегодня кормит Латвию.
Перспективу для «Латвийских железных дорог» их экс-глава видел в сотрудничестве с «Российскими железными дорогами», в развитии и модернизации ж/д сообщения с Россией.
При таких взглядах удивительно не то, что его арестовали, а то, что этого не сделали раньше. Железные дороги имеют и военное значение. В ситуации, когда США и их союзники по НАТО прочно обосновываются в Прибалтике, сторонник «русской колеи» воспринимается как агент России.
Кстати, предприятие RB Rail, которое будет заниматься проектированием и строительством магистрали Rail Baltica, возглавит канадская латышка Байба Рубеса (последний занимаемый ею пост — директор по маркетингу Statoil в странах Прибалтики).
В стратегических проектах Запад предпочитает опираться на кадры, у которых отсутствует советское прошлое и, соответственно, нет личных и деловых контактов в России.
В марте этого года Магонис пышно отпраздновал свое 50-летие в Рундальском замке. Да, в том самом, построенном для Бирона по проекту Растрелли.
Одним из гостей был президент «Российских железных дорог» Владимир Якунин, на тот момент уже находившийся в «черном списке» российских граждан, которым запрещен въезд в США. Возможно, приглашение на юбилей главы РЖД было расценено как недопустимая дерзость и именно тогда американцы и их местная агентура сделали окончательный вывод по Магонису.
В мартовском номере журнала Ir по этому поводу вышла статья «Бал с агрессором». Вполне такая «предрасстрельная» статья, в духе газеты «Правда» 1930-х. Автор — известный журналист Айвар Озолиньш, выразитель позиции наиболее прозападных сил в латвийском руководстве.
Озолиньш обвинил президента «Латвийских железных дорог» в преступных связях с врагами Латвии, в деятельности «в пользу стратегических интересов России», назвав эту деятельность «частью реализуемой Кремлем гибридной войны».
В статье упомянута и жена Магониса Анастасия Бакулина — как дополнительное свидетельство нелояльности президента LDz. Бакулина — гражданка России, руководитель общественной организации «Стратегическое партнерство-1520» (напомню, 1520 мм — ширина русской колеи).
Независимо от того, есть в деле Магониса криминальная составляющая или нет, удар нанесен по интересам России. Сомневаюсь, что преемник Магониса на посту главы LDz продолжит его линию.
Урок преподнесен: хотите дружить с Россией — двери тюрьмы всегда открыты для вас.
Россия, увы, по-прежнему пытается продвигать свои интересы в ближнем зарубежье исключительно через «полезных человечков» в местной власти и крупном бизнесе. Ну вот результат — вчера он был полезный и отмечал юбилей во дворце Растрелли, а сегодня надзиратель выводит его из камеры на прогулку…
И вся схема, в которую были вложены мегатонны усилий и денег, рушится.
Нужна опора на пророссийски настроенную часть общества, а для этого надо помочь этой части сформироваться, окрепнуть. Иначе будет повторяться «вечный янукович».
Дискуссия
Еще по теме
Еще по теме
Александр Гапоненко
Доктор экономических наук
Римшевич пошёл на посадку
Кто следующий?
Александр Филей
Латвийский русский филолог
RAIL BALTICA КАК СМЫСЛ СУЩЕСТВОВАНИЯ ЛАТВИИ
Покушение на государство. «Неудобный Вашкевич»
Впервые — весь фильм на русском языке
Николай Маратович Межевич
Доктор экономических наук, профессор
Треугольник «Россия — Беларусь — Прибалтика»
И китайский фактор развития
БАТАЛЬОН ЭЛЬФОВ. ЧАСТЬ 1
БАТАЛЬОН ЭЛЬФОВ. ЧАСТЬ 1
США СЛЕДУЕТ ПОЧИТАТЬ
США СЛЕДУЕТ ПОЧИТАТЬ
А ЕСЛИ НЕ ВЫЙДЕТ ПРОДАТЬСЯ?
А ЕСЛИ НЕ ВЫЙДЕТ ПРОДАТЬСЯ?
ПРИБАЛТИКА ПРОВАЛИЛА ЗАДАНИЕ США
ПРИБАЛТИКА ПРОВАЛИЛА ЗАДАНИЕ США
УЗНИЦУ ИЛЬГУЦИЕМСА СНОВА ОСТАВИЛИ В ТЮРЬМЕ
Вполне. Вернётся сын - выпустят маму!