Своими глазами
28.07.2013
![Сергей Рудченко](https://i.cdnmedia.eu/imagecache/user-normal/prof_591_1331255231.jpg)
![Латвия Латвия](https://i.cdnmedia.eu/imagecache/media-image/flags/16/lv.png)
Сергей Рудченко
Доктор
Мой советский автомобиль
Из книги «Тропинки памяти моей»
![Мой советский автомобиль](https://i.cdnmedia.eu/imagecache/material-big/image/matpics/mat_2357_1374880921.jpg)
-
Участники дискуссии:
-
Последняя реплика:
Вадим Гилис,
Сергей Рудченко,
Юр-юр Noname,
Борис Шолин,
D G,
Илья Врублевский,
Ирина Кузнецова,
V. Skiman,
Сергей Радченко
Сергей Рудченко подарил мне свою чудесную книгу. Хочу дать почитать имхоклубцам три рассказика из нее – про советские автомобили. Нежно любимые… Сейчас так автомобили уже не любят… Председатель
Рыбалка... или ода «запору»
![](/admuploads/image/2013_07_29_Zapor.jpg)
Давно это было...
Был у меня еще «Запорожец», сороковка. Зима. Собрались мы втроем на щуку съездить на канал за 60 километров. Утром маленько проспали и выехали поздно.
Пошел снег крупными хлопьями. Подумаешь! У меня же «запор», мотор сзади, нагрузка на заднюю ось есть, да еще два штангиста на борту! Вытолкнут! «Галошики», правда, лысоваты, но у кого они в те времена были хорошими? Только у «бугров» из власти или «крутых», остальные и купить то не могли — дефицит!
Ну, едем без опаски, и настрой хороший — пара бутылочек и закусь имеется. Пока доехали до съезда с шоссе, вроде ничего, только колея уже появилась, а как свернули на грунтовку, поднялся ветер и снег пошел сплошной, дворники еле справляются.
Настоящая пурга!
Когда добрались до дамбы, эаносы на дороге стали такими, что я пробивал их уже сходу,передком, благо мотор-то сзади и снег в мотор не набивается.
Доехали!
Остановились, а все машины рыбаков уже сбоку занесены под крышу и рыбаков за снегом и не видно.
— Ребята!— говорю,— чует мой зад, что если мы сей момент не развернем «оглобли», ночевать нам тут сутки, а то и больше!
Как в воду глядел...
Развернуться уже не могу, буксую. Ребята вылезли, взяли за передок и поставили машину наоборот, в мою же колею. И я «дал дусту»!
Летели на второй — третьей и я только мечтал, чтобы пробивая заносы, не врубиться в кого стоящего, потому, что почти на видел дороги, все стекло залепило и целые охапки снега еще летят в стекло, когда пробиваешь сугроб!
Вылетели на шоссе, а здесь уже машины по кюветам валяются, и автобус буксует, попал в занос, фуры стоят. Снег уже под сорок — пятьдесят сантиметров и идет сплошной стеной дальше!
Вот я, где юзом, где вслепую с помощью нюха и Божьей матери вырвался из ловушки и добрался до своего района, где снег шел густой, но не такой, как у соседей. Если бы только остановились — там бы и остались!
Прилетели. Заехали в гараж, достали бутылочки, закусь, и выпили за «коня» моего, что вынес нас, за избавление!
«Жигули» и «Москвичи», рейсовые автобусы, фуры стояли в снегу двое суток, пока пригнали технику, пробили коридор и откопали их! Вот вам и рыбалка...
Что-то, после этого меня зимняя рыбалка стала интересовать меньше, перешел, на весенне-летнюю...
Копеечка
![](/admuploads/image/2013_07_29_Kopejka.jpg)
Угнали мою «копеечку», ВАЗ 2101 1972 года выпуска! И не важно, что ей уже было одиннадцать лет, это была МОЯ «КОПЕЕЧКА», любовно ухоженная, подмазанная, подкрученная и я только недавно расплатился за нее.
Они, эти гады, «вырвали мне сердце»!
Я ее и купил-то случайно, думал, буду на «запоре» вечно ездить! А тут звонит знакомый и говорит, что сосед продает восьмилетнюю «копейку» в идеальном состоянии. После дождя салон на солнце просушивал, после каждого выезда мыл-вытирал, больше восьмидесяти не ездил. Оригинальная краска – сине-фиолетовая, еще первых, итальянских выпусков с оригинальным карбюратором «Вебер». Пять «штук» просит!
Я онемел! Пять штук за такую машину – этот мужик, наверно, меценат или псих!
Я кричу: «Держи машину»! Лучше запри в гараж и не выпускай! Беру! Хоть и денег нет!»
Кинулся занять деньги и срочно продать «запор» решил. Занять то можно, но все пять «штук» — не реально! Позвонил хозяину «копеечки», сказал, что беру стопроцентно, но надо подождать хоть неделю! Согласился. Бегаю.
Сдаю свою, хоть за три штуки!
Нашелся ветеринар, который сказал, что возьмет, а то он на «Москвиче» не может везде проехать по деревням, но через неделю. Ужас!
Еле собрал еще две «штуки» по людям. Неделя то прошла. Тут звонит хозяин «копейки» и говорит: «Может дорого? Так я пол «штуки» скину…»
Все!!! Я помчался по всему городку и собрал четыре. Пол «штуки» было дома. Кричу по телефону хозяину: «Переписываем!!!»
Приехал, переписали. Вручил мне ключи и собрался на автобус. А я и не смотрел машину, только под капот заглянул – ну, как с завода!
Счастье, аж пИсать все время хочется!
— Какой автобус?! Докину за миг! Тридцать километров всего!
Поехали. Как придавил я на сотенку, так мой продавец, как схватился за низ сиденья, так и до места ехал, молча и бледный, хотя и пристегнулся....
Явно не привык к скорости.
Еду назад, придавил на сто двадцать! Идет как пчелка. Только запашок тосола появился. Открыл капот, а из под прокладки тосольчик капает. Поглядел масло — чистое.
Ясно! Не видела «тачанка» таких скоростей, и перетяжки головки тоже.
Сразу же поехал в сервис, тут же переставили прокладку, добавили дополнительную, чтобы на семьдесят шестом бензине ездить и я начал «рассекать»!
Прелесть, а не машина и никаких ремонтов! Подкрасил суриком оранжевым корабельным низ и номерок два ноля-сорок поставил! Первый парень на деревне!
И вот эту прелесть угнали!
Вечером поздно приехали, пошли спать, и я оставил ее под окном, лень было в гараж гнать. Супруга под утро встала и глядит – нет «копеечки»! Будит меня, и говорит: « Ты что, угнал машину в гараж ночью?»
Ноги и ладошки моментом у меня вспотели…
Вылетаю в трусах во двор и вижу: следы по траве уходят за пятиэтажку, где у меня нет окон. А потом уже с «прокосом», через газон на асфальт и в сторону кладбища.
Ушла!
Надел штаны, позвонил в милицию. Сказали, что был угон «Москвича» тоже, в другом районе. Пошел по следам.
У кладбища нашел «Москвич» добитый, двери открыты, ключей нет, вставил какой-то ключ из связки от «Газона», поковырял и завел мотор.
Ну и тачка! Кашляет. Глохнет. Пригнал в милицию. Оказалось, это та , угнанная в Лудзе.
Разбудил дружка из «уголовки», Валерку (покойный уже, хороший мужик был!), доложил. Тот взял свой «жигуль», мы «затарились» коньячком и помчались в Лудзу к его знакомому «менту» из УГРО. Ясно было, что моя «копеечка» заменила угонщикам тот «металлолом».
Что значит личная заинтересованность! «Проставились», и через час уже знали, кто угнал и сколько их.
Местный товарищ, Паша, знал свое дело! Сразу сказал, что это наверняка пацаны и прозвонив по квартирам подозрительных, нашел, кого нет дома уже больше суток и одного, кто вернулся через сутки. Послал «гонцов» и того доставили.
Пацан, уже «опИсался» и, конечно, «раскололся», кто брал и сколько их. Осталось только найти.
Неделю я жил на телефоне, с работы отпросился.
Пацаны, начали «рассекать» по ночам, днем скрывались в лесах. Начали ломать киоски по деревням, брали водку, продукты. Сломали насколько багажников у машин в Лудзе. Их видели даже под Ригой.
Последней каплей было то, что они на хуторе сломали амбар, выгнали неисправную, но красивую «шестерку» ВАЗ и так как она плохо шла, разогнали и врубились в ней в стог! А та возьми и загорись! Сгорел стог, амбар и «шестерка».
Тогда мой дружок отбил телеграмму на имя начальника УГРО Латвии и доложил об этом. Пришел приказ организовать круглосуточный поиск.
И в тот же вечер лудзенские, на «Волге»— 24, засекли поздно вечером мою «копейку». Погнали в сторону Резекне, но те как дали «дусту», так и оторвавшись на метров триста, не подпускали, и водила «Волги» чуть не врубился в мою «копеечку», когда вылетев из-за поворота, увидел ее с открытыми дверьми около кустов. Ушли пацаны.
Машину пригнали в милицию. Сообщили нам. Утром мы были там.
Первым долгом славно «обмыли» удачу с Пашей и обнаружившими машину. Пошли описывать, снимать следы.
Я свою «копеечку» еле узнал! Цвет и «сурик» понизу мой, а все остальное — нет! Номера -чужие, чехлы дорогие, подголовники итальянские, резина новая, дорогая, вентилятор, часы электронные, всякие навороты. Полный багажник еды, копченостей и выпивки!
Начали описывать, что мое, что чужое. А Валерка, мой дружок и шепчет: «Говори, что все хорошее – мое! Никто не заявлял про кражи баллонов и прочего, только про взломы багажников. Крали у «крутых», а те не любят с милицией связываться. Паша слышал, но промолчал, улыбнувшись.
Здорово меня «прибарахлил» тогда Валерка, «пусть земля ему будет пухом»!
Приехал я с новыми «галошиками», запаской и всеми наворотами, комплект инструментов — хромированный и прочие приятные мелочи, жаль подголовники оставил, но уж больно они дорогие, итальянские, кожаные были, одевались на сиденья передние, как прищепка. Их никто так и не заявил в кражу.
Пацанов поймали, но интерес к ним у меня пропал, а ведь думал, увижу – убью!
И милиция не удержит! Ведь отъездил на ней восемь лет!
Через год продал ее за ту же цену, так на ней парень еще успел себе на машину заработать. «Таксовал»
А я купил «зубило», ВАЗ 2108, «нулевую»…
Случай
![](/admuploads/image/2013_07_29_Zubilo.jpg)
Ваз 2108, в народе прозванный «Зубилом», за свою схожесть формой с этим инструментом, мне достался по очереди, в которой стоял десять лет. Стоял на «троечку», но когда появился этот – предложили его. Я как раз только вернулся из Чернобыля, и выплатили полтора тарифа за все время проведенное там. Не много, как показало дальнейшее здоровье…, теперь я столько в месяц на лекарства расходую.
Хорошая оказалась машина, скоростная, не капризная, правда пришлось привыкать к переднему приводу, что очень важно зимой или на скользкой дороге, при дожде.
Вот как-то, летим мы с коллегой на «днюху» в другой район, к коллегам. Настроение радостное, как перед любой пьянкой( первый признак алкогольной зависимости!), кроме свадьбы. Не могу пить два-три дня! Люблю хорошую дозу, но один день!
Потом минералочка, ночью и с утра, и каша гречневая с сарделькой утром, или щи кислые.
И ты, к двенадцати дня — как «огурчик», а если на ночь и утром еще и омепразола от кислоты глотнешь, так и желудок не раздражен. Здоров! Рекомендую, проверено!
Так вот, только разогнались до сотни с лишним, дождь пошел. Иду на сотенку, машина дорогу хорошо держит. Впереди метров за пятьдесят с лишним идет «жигуль» белый.
Вижу, из примыкающей грунтовой дороги слева, выезжает велосипедист и посмотрев на «жигуль», пропускает его и не видя меня лихо переезжает поперек, стремясь на правую сторону шоссе. Сигналю, велосипедист начинает вилять, но продолжает ехать туда же.
Одновременно, пробую тормозить и вижу, что без эффекта – несет прямо на него. Слишком мокро, плывет машина.
Перед глазами в долю секунды проскакивают кадры «кино»: я врезаюсь со всего хода в ногу мужика на уровне колена, хруст костей и он летит головой мне в стекло и башка его лопается! Труп! И он еще влетает до половины в машину, к нам на руки. Мы, все в крови…. Это все, в доли секунды!
Останавливаю «кино», плавно перевожу руль вправо на кювет и не тормозя, проскакиваю мимо него в паре сантиметров и перепрыгиваю кювет. И тогда торможу. Моя «ласточка», как лягушка, приземляется на брюшко, сладко чмокнув о мокрую траву, и метров пятьдесят пропарывает поле колесами! Меня колотит озноб. Коллега бледен.
Выхожу и иду к остановившемуся мужику с целью, если не убить, то покалечить! Точно!
Подходя ближе, вижу, что тот еле стоит на ногах – «бухой, в слюни»! Бить некого…
Вижу что латыш, и спрашиваю по-латышски: «Стоит ли твоя жизнь ящика водки, который ты мне теперь должен?!"
Его ответ меня «убил»: «Ja, Ja! Bet kur tu vinu panemsi!?» (Да-да! Но где ты ее возьмешь!?")
Я ржал до икоты!
Ну, ты подумай! Сам «нажрался в зюзю», нашел же самогонки где-то!
А каков ответ!
Водки действительно в то время было не достать, была по талонам.
Тот все кланялся, извинялся, даже протрезвел! Дошло! Объяснил, что моей машины не видел.
Когда вернулся, коллега спрашивает: « Ты почему нюх этому гаду не начистил, да еще ржал, как припадочный?» Я рассказал. Теперь ржали вместе. Напряжение спало.
Мы даже не забуксовали! Дал газу, и мы выехали на шоссе, вернувшись к месту приземления, кювет был не глубокий. Мужик все кланялся....
«Днюха» прошла нормально и я даже не напился. К машине «уважуха» повысилась…
Все думаю, а кто мне «кино» прокрутил? Никак, ангел-хранитель?
Ведь мог с перепугу и продолжать давить на тормоз, пока врезались бы! Руль-то крутил не я, а «подкорка» моя!
П.С. И по такому случаю имею честь предложить новый конкурс для имхоклубцев – «Шоферские байки». Ведь, у каждого были в дороге случаи, которые хочется рассказать после второй рюмки, когда заходит разговор о дорогах и колесах…
Условия конкурса: пишите о своих любимых тачках, счастливых/и не очень происшествиях, главное, чтобы было интересно. Объем – от 3 до 7 тыс. знаков. Фото приветствуются.
![](/admuploads/image/2013_07_29_Zapor.jpg)
Давно это было...
Был у меня еще «Запорожец», сороковка. Зима. Собрались мы втроем на щуку съездить на канал за 60 километров. Утром маленько проспали и выехали поздно.
Пошел снег крупными хлопьями. Подумаешь! У меня же «запор», мотор сзади, нагрузка на заднюю ось есть, да еще два штангиста на борту! Вытолкнут! «Галошики», правда, лысоваты, но у кого они в те времена были хорошими? Только у «бугров» из власти или «крутых», остальные и купить то не могли — дефицит!
Ну, едем без опаски, и настрой хороший — пара бутылочек и закусь имеется. Пока доехали до съезда с шоссе, вроде ничего, только колея уже появилась, а как свернули на грунтовку, поднялся ветер и снег пошел сплошной, дворники еле справляются.
Настоящая пурга!
Когда добрались до дамбы, эаносы на дороге стали такими, что я пробивал их уже сходу,передком, благо мотор-то сзади и снег в мотор не набивается.
Доехали!
Остановились, а все машины рыбаков уже сбоку занесены под крышу и рыбаков за снегом и не видно.
— Ребята!— говорю,— чует мой зад, что если мы сей момент не развернем «оглобли», ночевать нам тут сутки, а то и больше!
Как в воду глядел...
Развернуться уже не могу, буксую. Ребята вылезли, взяли за передок и поставили машину наоборот, в мою же колею. И я «дал дусту»!
Летели на второй — третьей и я только мечтал, чтобы пробивая заносы, не врубиться в кого стоящего, потому, что почти на видел дороги, все стекло залепило и целые охапки снега еще летят в стекло, когда пробиваешь сугроб!
Вылетели на шоссе, а здесь уже машины по кюветам валяются, и автобус буксует, попал в занос, фуры стоят. Снег уже под сорок — пятьдесят сантиметров и идет сплошной стеной дальше!
Вот я, где юзом, где вслепую с помощью нюха и Божьей матери вырвался из ловушки и добрался до своего района, где снег шел густой, но не такой, как у соседей. Если бы только остановились — там бы и остались!
Прилетели. Заехали в гараж, достали бутылочки, закусь, и выпили за «коня» моего, что вынес нас, за избавление!
«Жигули» и «Москвичи», рейсовые автобусы, фуры стояли в снегу двое суток, пока пригнали технику, пробили коридор и откопали их! Вот вам и рыбалка...
Что-то, после этого меня зимняя рыбалка стала интересовать меньше, перешел, на весенне-летнюю...
Копеечка
![](/admuploads/image/2013_07_29_Kopejka.jpg)
Угнали мою «копеечку», ВАЗ 2101 1972 года выпуска! И не важно, что ей уже было одиннадцать лет, это была МОЯ «КОПЕЕЧКА», любовно ухоженная, подмазанная, подкрученная и я только недавно расплатился за нее.
Они, эти гады, «вырвали мне сердце»!
Я ее и купил-то случайно, думал, буду на «запоре» вечно ездить! А тут звонит знакомый и говорит, что сосед продает восьмилетнюю «копейку» в идеальном состоянии. После дождя салон на солнце просушивал, после каждого выезда мыл-вытирал, больше восьмидесяти не ездил. Оригинальная краска – сине-фиолетовая, еще первых, итальянских выпусков с оригинальным карбюратором «Вебер». Пять «штук» просит!
Я онемел! Пять штук за такую машину – этот мужик, наверно, меценат или псих!
Я кричу: «Держи машину»! Лучше запри в гараж и не выпускай! Беру! Хоть и денег нет!»
Кинулся занять деньги и срочно продать «запор» решил. Занять то можно, но все пять «штук» — не реально! Позвонил хозяину «копеечки», сказал, что беру стопроцентно, но надо подождать хоть неделю! Согласился. Бегаю.
Сдаю свою, хоть за три штуки!
Нашелся ветеринар, который сказал, что возьмет, а то он на «Москвиче» не может везде проехать по деревням, но через неделю. Ужас!
Еле собрал еще две «штуки» по людям. Неделя то прошла. Тут звонит хозяин «копейки» и говорит: «Может дорого? Так я пол «штуки» скину…»
Все!!! Я помчался по всему городку и собрал четыре. Пол «штуки» было дома. Кричу по телефону хозяину: «Переписываем!!!»
Приехал, переписали. Вручил мне ключи и собрался на автобус. А я и не смотрел машину, только под капот заглянул – ну, как с завода!
Счастье, аж пИсать все время хочется!
— Какой автобус?! Докину за миг! Тридцать километров всего!
Поехали. Как придавил я на сотенку, так мой продавец, как схватился за низ сиденья, так и до места ехал, молча и бледный, хотя и пристегнулся....
Явно не привык к скорости.
Еду назад, придавил на сто двадцать! Идет как пчелка. Только запашок тосола появился. Открыл капот, а из под прокладки тосольчик капает. Поглядел масло — чистое.
Ясно! Не видела «тачанка» таких скоростей, и перетяжки головки тоже.
Сразу же поехал в сервис, тут же переставили прокладку, добавили дополнительную, чтобы на семьдесят шестом бензине ездить и я начал «рассекать»!
Прелесть, а не машина и никаких ремонтов! Подкрасил суриком оранжевым корабельным низ и номерок два ноля-сорок поставил! Первый парень на деревне!
И вот эту прелесть угнали!
Вечером поздно приехали, пошли спать, и я оставил ее под окном, лень было в гараж гнать. Супруга под утро встала и глядит – нет «копеечки»! Будит меня, и говорит: « Ты что, угнал машину в гараж ночью?»
Ноги и ладошки моментом у меня вспотели…
Вылетаю в трусах во двор и вижу: следы по траве уходят за пятиэтажку, где у меня нет окон. А потом уже с «прокосом», через газон на асфальт и в сторону кладбища.
Ушла!
Надел штаны, позвонил в милицию. Сказали, что был угон «Москвича» тоже, в другом районе. Пошел по следам.
У кладбища нашел «Москвич» добитый, двери открыты, ключей нет, вставил какой-то ключ из связки от «Газона», поковырял и завел мотор.
Ну и тачка! Кашляет. Глохнет. Пригнал в милицию. Оказалось, это та , угнанная в Лудзе.
Разбудил дружка из «уголовки», Валерку (покойный уже, хороший мужик был!), доложил. Тот взял свой «жигуль», мы «затарились» коньячком и помчались в Лудзу к его знакомому «менту» из УГРО. Ясно было, что моя «копеечка» заменила угонщикам тот «металлолом».
Что значит личная заинтересованность! «Проставились», и через час уже знали, кто угнал и сколько их.
Местный товарищ, Паша, знал свое дело! Сразу сказал, что это наверняка пацаны и прозвонив по квартирам подозрительных, нашел, кого нет дома уже больше суток и одного, кто вернулся через сутки. Послал «гонцов» и того доставили.
Пацан, уже «опИсался» и, конечно, «раскололся», кто брал и сколько их. Осталось только найти.
Неделю я жил на телефоне, с работы отпросился.
Пацаны, начали «рассекать» по ночам, днем скрывались в лесах. Начали ломать киоски по деревням, брали водку, продукты. Сломали насколько багажников у машин в Лудзе. Их видели даже под Ригой.
Последней каплей было то, что они на хуторе сломали амбар, выгнали неисправную, но красивую «шестерку» ВАЗ и так как она плохо шла, разогнали и врубились в ней в стог! А та возьми и загорись! Сгорел стог, амбар и «шестерка».
Тогда мой дружок отбил телеграмму на имя начальника УГРО Латвии и доложил об этом. Пришел приказ организовать круглосуточный поиск.
И в тот же вечер лудзенские, на «Волге»— 24, засекли поздно вечером мою «копейку». Погнали в сторону Резекне, но те как дали «дусту», так и оторвавшись на метров триста, не подпускали, и водила «Волги» чуть не врубился в мою «копеечку», когда вылетев из-за поворота, увидел ее с открытыми дверьми около кустов. Ушли пацаны.
Машину пригнали в милицию. Сообщили нам. Утром мы были там.
Первым долгом славно «обмыли» удачу с Пашей и обнаружившими машину. Пошли описывать, снимать следы.
Я свою «копеечку» еле узнал! Цвет и «сурик» понизу мой, а все остальное — нет! Номера -чужие, чехлы дорогие, подголовники итальянские, резина новая, дорогая, вентилятор, часы электронные, всякие навороты. Полный багажник еды, копченостей и выпивки!
Начали описывать, что мое, что чужое. А Валерка, мой дружок и шепчет: «Говори, что все хорошее – мое! Никто не заявлял про кражи баллонов и прочего, только про взломы багажников. Крали у «крутых», а те не любят с милицией связываться. Паша слышал, но промолчал, улыбнувшись.
Здорово меня «прибарахлил» тогда Валерка, «пусть земля ему будет пухом»!
Приехал я с новыми «галошиками», запаской и всеми наворотами, комплект инструментов — хромированный и прочие приятные мелочи, жаль подголовники оставил, но уж больно они дорогие, итальянские, кожаные были, одевались на сиденья передние, как прищепка. Их никто так и не заявил в кражу.
Пацанов поймали, но интерес к ним у меня пропал, а ведь думал, увижу – убью!
И милиция не удержит! Ведь отъездил на ней восемь лет!
Через год продал ее за ту же цену, так на ней парень еще успел себе на машину заработать. «Таксовал»
А я купил «зубило», ВАЗ 2108, «нулевую»…
Случай
![](/admuploads/image/2013_07_29_Zubilo.jpg)
Ваз 2108, в народе прозванный «Зубилом», за свою схожесть формой с этим инструментом, мне достался по очереди, в которой стоял десять лет. Стоял на «троечку», но когда появился этот – предложили его. Я как раз только вернулся из Чернобыля, и выплатили полтора тарифа за все время проведенное там. Не много, как показало дальнейшее здоровье…, теперь я столько в месяц на лекарства расходую.
Хорошая оказалась машина, скоростная, не капризная, правда пришлось привыкать к переднему приводу, что очень важно зимой или на скользкой дороге, при дожде.
Вот как-то, летим мы с коллегой на «днюху» в другой район, к коллегам. Настроение радостное, как перед любой пьянкой( первый признак алкогольной зависимости!), кроме свадьбы. Не могу пить два-три дня! Люблю хорошую дозу, но один день!
Потом минералочка, ночью и с утра, и каша гречневая с сарделькой утром, или щи кислые.
И ты, к двенадцати дня — как «огурчик», а если на ночь и утром еще и омепразола от кислоты глотнешь, так и желудок не раздражен. Здоров! Рекомендую, проверено!
Так вот, только разогнались до сотни с лишним, дождь пошел. Иду на сотенку, машина дорогу хорошо держит. Впереди метров за пятьдесят с лишним идет «жигуль» белый.
Вижу, из примыкающей грунтовой дороги слева, выезжает велосипедист и посмотрев на «жигуль», пропускает его и не видя меня лихо переезжает поперек, стремясь на правую сторону шоссе. Сигналю, велосипедист начинает вилять, но продолжает ехать туда же.
Одновременно, пробую тормозить и вижу, что без эффекта – несет прямо на него. Слишком мокро, плывет машина.
Перед глазами в долю секунды проскакивают кадры «кино»: я врезаюсь со всего хода в ногу мужика на уровне колена, хруст костей и он летит головой мне в стекло и башка его лопается! Труп! И он еще влетает до половины в машину, к нам на руки. Мы, все в крови…. Это все, в доли секунды!
Останавливаю «кино», плавно перевожу руль вправо на кювет и не тормозя, проскакиваю мимо него в паре сантиметров и перепрыгиваю кювет. И тогда торможу. Моя «ласточка», как лягушка, приземляется на брюшко, сладко чмокнув о мокрую траву, и метров пятьдесят пропарывает поле колесами! Меня колотит озноб. Коллега бледен.
Выхожу и иду к остановившемуся мужику с целью, если не убить, то покалечить! Точно!
Подходя ближе, вижу, что тот еле стоит на ногах – «бухой, в слюни»! Бить некого…
Вижу что латыш, и спрашиваю по-латышски: «Стоит ли твоя жизнь ящика водки, который ты мне теперь должен?!"
Его ответ меня «убил»: «Ja, Ja! Bet kur tu vinu panemsi!?» (Да-да! Но где ты ее возьмешь!?")
Я ржал до икоты!
Ну, ты подумай! Сам «нажрался в зюзю», нашел же самогонки где-то!
А каков ответ!
Водки действительно в то время было не достать, была по талонам.
Тот все кланялся, извинялся, даже протрезвел! Дошло! Объяснил, что моей машины не видел.
Когда вернулся, коллега спрашивает: « Ты почему нюх этому гаду не начистил, да еще ржал, как припадочный?» Я рассказал. Теперь ржали вместе. Напряжение спало.
Мы даже не забуксовали! Дал газу, и мы выехали на шоссе, вернувшись к месту приземления, кювет был не глубокий. Мужик все кланялся....
«Днюха» прошла нормально и я даже не напился. К машине «уважуха» повысилась…
Все думаю, а кто мне «кино» прокрутил? Никак, ангел-хранитель?
Ведь мог с перепугу и продолжать давить на тормоз, пока врезались бы! Руль-то крутил не я, а «подкорка» моя!
П.С. И по такому случаю имею честь предложить новый конкурс для имхоклубцев – «Шоферские байки». Ведь, у каждого были в дороге случаи, которые хочется рассказать после второй рюмки, когда заходит разговор о дорогах и колесах…
Условия конкурса: пишите о своих любимых тачках, счастливых/и не очень происшествиях, главное, чтобы было интересно. Объем – от 3 до 7 тыс. знаков. Фото приветствуются.
Дискуссия
Еще по теме
Еще по теме
Юмор от IMHOclub поднимает настроение
BENTLEY vs ЗАПОР
![IMHO club](https://i.cdnmedia.eu/imagecache/user-normal/prof_166_1344208020.jpg)
![Латвия Латвия](https://i.cdnmedia.eu/imagecache/media-image/flags/16/lv.png)
IMHO club
Юмор от IMHOclub поднимает настроение
И ПРОДЛЕВАЕТ ЖИЗНЬ
![Андрей Ионин](https://i.cdnmedia.eu/imagecache/user-normal/Andrei-Ionin.jpeg.jpg)
![Россия Россия](https://i.cdnmedia.eu/imagecache/media-image/flags/16/ru.png)
Андрей Ионин
член-кореспондент Академии Космонавтики
КОГДА ТЕРЯЕШЬ БИЗНЕС
ПРОПАДАЕТ СТРАХ
![Дмитрий Змиёв](https://i.cdnmedia.eu/imagecache/user-normal/prof_208_1319503120.jpg)
![Латвия Латвия](https://i.cdnmedia.eu/imagecache/media-image/flags/16/lv.png)
Дмитрий Змиёв
Консультант по бизнес-процессам