Latvikipēdija
30.01.2014
Aleksandrs Ržavins
Графический дизайнер
Visu — frontei. Vācu frontei
Par Latvijas dzelzceļa ieguldījumu Ļeņingradas blokādē
-
Diskusijas dalībnieki:
-
Jaunākā replika:
Надежда Котикова,
Mihails Hesins,
Дарья Юрьевна,
Aleksandrs Giļmans,
доктор хаус,
Mister Zzz,
Александр Клапин,
Aleks Kosh,
Юрий Чуркин,
Vadim Sushin,
Леонид Соколов,
Евгений Лурье,
Сергей Т. Козлов,
Aleksandrs Ļitevskis,
Владимир Копылков,
Марк Козыренко,
Johans Ko,
Dmitrijs Ščerbins,
Лаокоонт .,
Антон Бутницкий,
Илья Нелов (из Тель-Авива),
Александр Харьковский,
Ирина Кузнецова,
Vitya Hruszenko,
Aleksandrs Ržavins,
Борис Ярнов,
Сергей Леонидов,
Анатолий Первый,
Григорий Силин,
chevochevo 
27. janvārī tika atzīmēta Ļeņingradas pilnīga atbrīvošana no nacistu blokādes. Mūžīga piemiņa bojāgājušajiem! Mūžīga slava uzvarētājiem!
Piemiņas pasākumi notika arī Latvijā. Piemēram, Valērijs Buhvalovs aicināja visus, kam šis piemiņas datums nav vienaldzīgs, apmeklēt pieminekļus kareivjiem-atbrīvotājiem, aizdegt sveces un nolikt ziedus varoņpilsētas Ļeningradas varoņdarba piemiņai.
No savas puses atgādināšu, ka Latvijā, Daugavpilī ir piemineklis pilsētniekiem — blokādē slēgtās Ļeņingradas iedzīvotājiem:
Taču ļoti gribētos atzīmēt arī to, kāda ir Valsts akciju sabiedrības „Latvijas dzelzceļš” (LDz) un Latvijas Satiksmes ministrijas (tā ir Latvijas valstij piederošo LDz akciju turētāja) attieksme pret Ļeņingradas blokādi.
Klusajā Valmieras dzelzceļa stacijā karājas plakāti, veltīti tēmai „Dzelzceļa līnijai Rīga-Valka 120 gadi. 1889-2009”. Uz viena no tiem ir sekojošs teksts: „Otrā Pasaules kara gados šai dzelzceļa līnijai bija īpaša nozīme. Tā kalpoja Vācijas armijai, kā galvenā Ļeņingradas frontes apgādes artērija.” Tulkoju to krievu valodā: „В годы Второй мировой войны у этой железнодорожной линии было особое значение. Она служила немецкой армии в качестве главной артерии снабжения Ленинградского фронта”.
Jā, runa ir par Latvijas dzelzceļa ieguldījumu tās pašas frontes, pareizāk sakot, nacistisko armiju grupas „Ziemeļi” apgādē, kas nodrošināja Ļeņingradas blokādi. Blokādi, kuras rezultātā gāja bojā neiedomājami daudz mierīgo iedzīvotāju.
Šo faktu LDz neuzskatīja par vajadzīgu minēt. Droši vien VAS acīs tam lielas nozīmes. Toties viņi uzskata par iespējamu un nepieciešamu pelnīt uz dzelzceļa pārvadājumu rēķina, ieskaitot arī Sanktpēterburgas līniju.
Tiem, kas netic, ka šāds plakāts ir iespējams patiesībā, iesaku apmeklēt ne tikai Valmieru, bet arī LDz oficiālo saitu. Viss atkārtojas vārds vārdā: „Otrā pasaules kara gados šai dzelzceļa līnijai bija īpaša nozīme. Tā kalpoja Vācijas armijai, kā galvenā Ļeņingradas frontes apgādes artērija."
Protams, tulkojums ir literāri pieņemamāks, taču kāda dīvaina lieta — bez „vācu armijas”. Tā kaut kur ir izgaisusi: «Во время Второй мировой войны линия приобрела особое значение, как главная артерия по снабжению Ленинградского фронта».
Nu, bet angļu valodā atkal jau var pieminēt Vērmahtu: “During World War II this line was of significant importance. It served to the German army as a main supply artery to Leningrad front.”
Piemiņas pasākumi notika arī Latvijā. Piemēram, Valērijs Buhvalovs aicināja visus, kam šis piemiņas datums nav vienaldzīgs, apmeklēt pieminekļus kareivjiem-atbrīvotājiem, aizdegt sveces un nolikt ziedus varoņpilsētas Ļeningradas varoņdarba piemiņai.
No savas puses atgādināšu, ka Latvijā, Daugavpilī ir piemineklis pilsētniekiem — blokādē slēgtās Ļeņingradas iedzīvotājiem:
Taču ļoti gribētos atzīmēt arī to, kāda ir Valsts akciju sabiedrības „Latvijas dzelzceļš” (LDz) un Latvijas Satiksmes ministrijas (tā ir Latvijas valstij piederošo LDz akciju turētāja) attieksme pret Ļeņingradas blokādi.
Klusajā Valmieras dzelzceļa stacijā karājas plakāti, veltīti tēmai „Dzelzceļa līnijai Rīga-Valka 120 gadi. 1889-2009”. Uz viena no tiem ir sekojošs teksts: „Otrā Pasaules kara gados šai dzelzceļa līnijai bija īpaša nozīme. Tā kalpoja Vācijas armijai, kā galvenā Ļeņingradas frontes apgādes artērija.” Tulkoju to krievu valodā: „В годы Второй мировой войны у этой железнодорожной линии было особое значение. Она служила немецкой армии в качестве главной артерии снабжения Ленинградского фронта”.
Jā, runa ir par Latvijas dzelzceļa ieguldījumu tās pašas frontes, pareizāk sakot, nacistisko armiju grupas „Ziemeļi” apgādē, kas nodrošināja Ļeņingradas blokādi. Blokādi, kuras rezultātā gāja bojā neiedomājami daudz mierīgo iedzīvotāju.
Šo faktu LDz neuzskatīja par vajadzīgu minēt. Droši vien VAS acīs tam lielas nozīmes. Toties viņi uzskata par iespējamu un nepieciešamu pelnīt uz dzelzceļa pārvadājumu rēķina, ieskaitot arī Sanktpēterburgas līniju.
Tiem, kas netic, ka šāds plakāts ir iespējams patiesībā, iesaku apmeklēt ne tikai Valmieru, bet arī LDz oficiālo saitu. Viss atkārtojas vārds vārdā: „Otrā pasaules kara gados šai dzelzceļa līnijai bija īpaša nozīme. Tā kalpoja Vācijas armijai, kā galvenā Ļeņingradas frontes apgādes artērija."
Protams, tulkojums ir literāri pieņemamāks, taču kāda dīvaina lieta — bez „vācu armijas”. Tā kaut kur ir izgaisusi: «Во время Второй мировой войны линия приобрела особое значение, как главная артерия по снабжению Ленинградского фронта».
Nu, bet angļu valodā atkal jau var pieminēt Vērmahtu: “During World War II this line was of significant importance. It served to the German army as a main supply artery to Leningrad front.”
Diskusija
Papildus tēmai
Papildus tēmai
Sanita Upleja
Gadu domas
Pārdomas ne tikai par vienu gadu vien
Arturs Priedītis
Доктор филологии
Trešais Pasaules karš
Kā cilvēku skaita līdzsvarošana
Uzticīgā Latgale
Redzēt esošo, nevis iedomāto
Arturs Priedītis
Доктор филологии
Multikulturālisma un kompromisa enerģija
Kā cilvēces garīgās evolūcijas rezultāts